Z żalem tętniącego spalinami serca trzeba się zgodzić, że pojazdy coraz rzadziej produkowane są po to, by sprawiać swoim kierowcom przyjemność. W redukcji rozrywki z jazdy efektywne są przede wszystkim normy Unii Europejskiej, zmniejszające spalanie i emisję gazów cieplarnianych do atmosfery. Straty, jakie są tego rezultatem, zauważyć można chociażby przeglądając osiągi nowych samochodów – dbałość o środowisko w żadnym razie nie idzie w duecie z poprawą wyników. Nawet samochody z silnikiem diesla, które niedawno dopiero uporały się ze swoimi najistotniejszymi usterkami, z powrotem tracą. symbol TDI staje się przez to coraz mniej pożądane. Najbardziej cierpią jednakże posiadacze wersji wyścigowych – Seat Leon Cupra R310 WCE i Seat Leon FR. To właśnie w ich przypadku stawki są najwyższe. W ostatnich miesiącach Hiszpanie przedstawili też przyjazny środowisku samochód, napędzany jedynie prądem. Czy jednak przyjazny naturze Leon ma możliwość utrzymać się w sektorze kompaktów? Nie zanim obsługa tego typu pojazdów zostanie bardzo ewidentnie ułątwiona. Może więc wystarczy Seat Leon 2013, by – żyjąc w harmonii z naturą – nie wydawać sobie wyroku na hiobowe cierpienia, powiązane z niedorzecznie małym zasięgiem?
Kategorie
RSS
Spolszczenie
O autorze
Ostatnie wpisy
- Eko samochód?
- Samochód ekologiczny?
- Pojazd bezpieczny dla natury?
- Eko samochód?
- Unijne normy emisji spalin, a Seat Leon
- Pojazd ekologiczny?
- W zgodzie z ekologią
- Eko samochód?
- Samochód bezpieczny dla środowiska?
- Restrykcyjne normy emisji spalin, a samochody sportowe
- Eko samochód?
- W zgodzie z ekologią
- Eko samochód?
- Unijne normy emisji spalin, a samochody sportowe
- W zgodzie z przyrodą
Zostaw komentarz
Zaloguj się, by móc komentować.